Treler tangkidigunakan untuk mengangkut barang mudah terbakar, menghakis, toksik dan bahan letupan hanya boleh berjalan di jalan awam selepas lulus pemeriksaan keselamatan yang ketat, dan mereka perlu mematuhi peraturan lalu lintas dan keselamatan tempatan dengan ketat.
UNECE membentuk kriteria asas pengangkutan antarabangsa. Pengangkutan-rentas sempadan memerlukan kelayakan ADR dan pensijilan tangki PBB, yang mengawal struktur kenderaan, prestasi kalis bocor dan rintangan tekanan. Setiap negara juga mempunyai piawaian tempatan sendiri. AS mematuhi 49 peraturan industri CFR, DOT dan MC, dan Kanada menggunakan peraturan TP14877 serta CSA B620.
Syarikat pengangkutan perlu menyemak struktur treler, bahagian pengedap dan status kakisan dengan kerap sepanjang penggunaan, untuk mengelakkan insiden keselamatan.
Pengangkutan barang berbahaya yang selamat memerlukan kenderaan yang layak, dokumen lengkap, pekerja berpengalaman dan pembaharuan sijil tepat pada masanya. Treler kereta kebal yang layak ditanda dengan tanda PBB standard, dan menyimpan rekod perkhidmatan terperinci untuk dipantau
keadaan kerja.
Pemandu kenderaan khas ini mesti mengikuti latihan profesional dan memegang permit yang sah sebelum bertugas. Pemeriksaan keseluruhan tahunan dan pemeriksaan tangki biasa adalah perlu untuk memastikan sijil sah. Mana-mana treler yang tidak layak atau tamat tempoh mesti digantung daripada digunakan. Ia boleh dimasukkan semula ke dalam perkhidmatan hanya selepas pembaikan penuh dan-pemeriksaan semula. Pengurusan harian yang kukuh pada peranti, dokumen dan kakitangan adalah penting untuk menjamin operasi yang selamat dan stabil bagi treler tangki barangan berbahaya.
