Bekerja di tapak pembinaan,membuang trelermenghadapi banyak masalah hidraulik. Ramai mekanik menyedari bahawa pengangkatan perlahan atau injap kawalan melekit sangat kerap berlaku hanya kerana minyak hidraulik menjadi kotor. Zarah logam kecil disepak oleh bahagian yang bergerak, habuk dari halaman yang tidak berturap, dan air pekat perlahan-lahan merosakkan pam dan silinder. Sebaik sahaja kerosakan bermula, treler rosak entah dari mana. Pemilik armada akhirnya menghabiskan banyak wang untuk pembaikan alat ganti, dan keseluruhan kenderaan tidak akan bertahan lama seperti yang diharapkan. Itu menjadikan penjagaan harian sangat bermakna untuk treler tugas berat ini.
Orang ramai tidak boleh terlepas pandang cara mereka memilih dan menambah minyak hidraulik di tapak. Jangan tukar jenama minyak secara rawak atau campurkan beberapa jenis bersama. Apabila sifat kimia tidak sepadan, mendapan melekit tebal akan terbentuk dan menyekat paip sempit di dalamnya. Minyak yang baru dihantar pun bukan seratus peratus tulen. Ia masih memerlukan penapisan sebelum dituangkan ke dalam tangki. Sebelum mengisi minyak, lap kotoran di sekitar lubang pengisian. Pekerja lebih baik menggunakan corong khusus mereka sendiri daripada bekas rawak yang terletak di sekitar halaman.
Kita juga perlu menghentikan kotoran luar daripada menyelinap ke dalam sistem hidraulik. Penapis pernafasan yang dipasang pada tangki minyak patut diperiksa secara berkala. Gantikan apabila ia tersumbat. Apabila meletakkan kembali rod silinder yang dipanjangkan, ambil kain buruk dan lap lumpur. Jika tidak, lumpur akan diseret terus ke dalam. Untuk sisa minyak, simpan dram bertutup rapat dan simpan di dalam bangsal kering. Cahaya matahari yang panas dan cuaca basah mempercepatkan penuaan minyak dan pengumpulan air.
Selain itu, lihat dengan pantas keadaan minyak semasa pemeriksaan rutin. Jika cecair bertukar menjadi seperti susu atau keruh gelap, tukarkannya dengan segera. Kosongkan sedimen di dalam tangki dan tukar elemen penapis kira-kira setiap 2000 jam bekerja. Membaiki mana-mana sendi yang bocor tanpa berlengah-lengah. Kebocoran kecil mewujudkan bukaan untuk habuk dan kelembapan.
Dengan pengisian bahan api yang berhati-hati, tabiat penyimpanan yang baik dan servis tetap, kami boleh mengurangkan kerosakan yang tidak dijangka. Kerja mudah ini membantu armada treler kekal dalam keadaan baik dan menahan perbelanjaan penyelenggaraan.
