Jika anda dalam pengangkutan pengangkutan atau alat berat, anda pasti pernah mendengar orang bercakap tentang treler katil rata dan rendah. Ramai orang mencampurkannya, tetapi mereka sama sekali berbeza. Saya akan membahagikannya seperti bagaimana seorang pengangkut yang berpengalaman akan-tiada jargon mewah, hanya bercakap terus tentang perkara yang membezakannya.
Mari kita mulakan dengan perbezaan yang paling jelas: berapa tinggi geladak di atas tanah. Dek katil rata terletak agak tinggi-biasanya 4 hingga 5 kaki dari tanah (iaitu 1.2 hingga 1.5 meter). Ia hanyalah platform yang ringkas dan rata tanpa sisi atau bumbung, polos dan ringkas. Katil rendah, walaupun? Geladaknya jauh lebih rendah-hanya 12 hingga 24 inci (30 hingga 60 sentimeter) dari tanah. Profil rendah itulah tempat ia mendapat namanya, dan itulah sebabnya ia bagus untuk muatan tertentu.
Seterusnya, untuk apa mereka digunakan.Katil rataadakah anda pergi-untuk mengangkut setiap hari-barang yang tidak terlalu tinggi, tidak terlalu berat. Fikirkan kayu, rasuk keluli, palet, atau jentera ringan. Ia mudah dimuatkan dengan forklift atau kren, dan anda boleh mengamankan kargo dengan tali atau rantai tanpa masalah. Mereka adalah tenaga kerja pengangkutan umum, tidak ada yang mewah, hanya boleh dipercayai untuk beban biasa.
Katil rendah, walau bagaimanapun, adalah untuk barangan yang sukar-berat, tinggi, kargo bersaiz besar yang tidak boleh dikendalikan oleh katil rata. Kita bercakap tentang jengkaut, jentolak, bahagian industri besar atau struktur tinggi. Dek rendah itu membolehkan anda mengangkut peralatan tinggi tanpa melanggar jambatan atau talian elektrik. Selain itu, katil rendah dibina dengan cara yang lebih kukuh-bingkai yang lebih berat, lebih banyak gandar-untuk membawa beban yang seberat 40 tan atau lebih. Katil rata standard melebihi 20 hingga 30 tan, maks.
Memuat dan memunggah juga berbeza.Katil rataadalah mudah-anda menggunakan forklift atau kren untuk menetapkan kargo di geladak. Katil rendah? Kebanyakannya mempunyai tanjakan hidraulik atau leher angsa yang boleh ditanggalkan, jadi anda boleh memandu jentera berat terus ke geladak. Tidak memerlukan kren besar, yang menjimatkan masa dan wang, terutamanya apabila anda memindahkan peralatan besar.
Kestabilan adalah satu lagi perbezaan besar. Katil rata mempunyai pusat graviti yang lebih tinggi kerana deknya tinggi. Ini bermakna jika anda mengangkut sesuatu yang tinggi atau berat, terdapat lebih banyak peluang untuk mengalihkan kargo, terutamanya di jalan bergelombang atau semasa membelok. Katil rendah, dengan dek rendahnya, mempunyai pusat graviti yang lebih rendah-jauh lebih stabil, walaupun dengan beban yang tinggi dan berat. Itulah kemenangan keselamatan yang besar apabila anda mengangkut peralatan mahal.
Jangan lupa tentang peraturan juga. Katil rata adalah untuk muatan biasa, jadi anda biasanya tidak memerlukan sebarang permit khas-hanya yang standard. Katil rendah, bagaimanapun, mengangkut kargo bersaiz besar atau berat badan berlebihan, jadi anda hampir selalu memerlukan permit khas. Selain itu, katil rendah mempunyai lebih banyak gandar untuk menyebarkan berat, yang membantu memenuhi peraturan beban gandar tempatan yang tidak perlu dibimbangkan oleh katil rata.
Untuk memastikannya ringkas: Katil rata ialah treler -dek, umum{1}}untuk muatan harian. Katil rendah ialah treler-dek rendah, berat-untuk kargo besar, tinggi dan berat yang tidak boleh dikendalikan oleh katil rata. Sebaik sahaja anda mengambil kedua-duanya, anda akan melihat perbezaan serta-merta-ia dibina untuk dua kerja yang sama sekali berbeza.
