Dengan pembangunan berterusan pembinaan bandar dan luar bandar, permintaan untuk trak sampah juga meningkat. Disebabkan persekitaran kerja yang keras dan fakta bahawa trak dump biasanya merupakan kenderaan tugas berat, perhatian harus diberikan kepada setiap langkah operasi semasa penggunaannya. Bagaimana untuk mengendalikan trak sampah dengan betul untuk mengelakkan kemalangan keselamatan yang disebabkan oleh isu kecil yang mudah diabaikan semasa digunakan? Sila ingat prosedur operasi berikut:
Sebelum memunggah, pastikan tiada kakitangan di kedua-dua sisi dan belakang kenderaan, dan kerap periksa sama ada peranti had angkat masih utuh (jika rosak, sila hentikan mengangkat dan hubungi perkhidmatan selepas jualan kilang pengubahsuaian sebaik sahaja mungkin).
2. Selepas menyelesaikan operasi mengangkat dan sebelum memandu, pastikan anda mematikan suis berlepas kuasa untuk memisahkan berlepas kuasa daripada kotak gear dan menghentikan pam minyak daripada berputar; Letakkan injap kendalian manual pada kedudukan berhenti tengah untuk mengelakkan risiko pengangkatan automatik semasa memandu. Periksa dengan kerap sama ada peranti angkat dan had berada dalam keadaan baik. Jika ia rosak, sila hentikan mengangkat dan hubungi perkhidmatan selepas jualan kilang pengubahsuaian secepat mungkin. Sebelum memandu, pastikan suis lepas kuasa dan injap pengendalian manual berada dalam keadaan berasingan dan diturunkan untuk mengelakkan kemalangan. Apabila kenderaan bergerak, pelepasan kuasa casis mesti berhenti, dan injap kendalian manual mesti berada di kedudukan berhenti tengah. Dilarang sama sekali untuk mengendalikan injap kendalian manual ke kedudukan mengangkat dan menurunkan untuk memandu.
3. Kenderaan hanya boleh dipandu apabila gerabak dijajar sepenuhnya dengan permukaan sayap atas subframe, kerana menggerakkan kenderaan semasa gerabak dalam keadaan terangkat berkemungkinan besar menyebabkan kerosakan dan kemalangan.
4. Secara amnya, kenderaan yang diubah suai dilengkapi dengan penggera mengangkat, dan pemandu perlu menyemak dan menyelenggaranya setiap hari. Jika penggera tidak normal semasa memandu, kenderaan hendaklah dihentikan serta-merta untuk pemeriksaan. Semasa tempoh kenderaan tidak lagi digunakan, adalah disyorkan agar pemilik menjalankan penyelenggaraan menyeluruh dan tetap pada kenderaan untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Apabila membuat pam gear berfungsi, anda harus terlebih dahulu menginjak pedal klac dan kemudian hidupkan suis lepas landas kuasa untuk mengelakkan perlanggaran apabila gigi gear lepas kuasa dipasang.
Apabila mengangkat gerabak, kelajuan enjin harus dikawal dalam 2000r/min, terutamanya selepas gerabak diangkat ke 40 darjah C, jangan naikkan pendikit untuk mengelakkan kerosakan injap had dan komponen lain. Dan semasa operasi mengangkat gerabak, tiada kemudahan atau orang dalam radius 5-meter dan pengendali tidak boleh meninggalkan teksi.
7. Semasa membaiki kenderaan, pendakap lengkap mesti disokong, dan kakitangan penyelenggaraan dilarang sama sekali memasuki bahagian bawah kotak untuk bekerja tanpa menyokong pendakap sepenuhnya.
Di atas adalah langkah berjaga-jaga keselamatan untuk operasi trak sampah. Walaupun kesemuanya adalah isu kecil, pengendalian yang betul bermanfaat untuk pengendalian kenderaan yang normal dan selamat. Dan jika butiran kecil tidak diambil serius, ia berkemungkinan besar menyebabkan kerosakan yang besar, jadi kita tidak boleh cuai.