Kilang kami
Shandongluyi DedicatedVehicle ManufacturingCo., Ltd.
Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. adalah pengeluar kereta yang ditetapkan yang diluluskan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat Republik Rakyat China untuk menghasilkan semua jenis treler dan kenderaan komersil.
Mengapa memilih kami
Pasukan ProfesionalPasukan Profesional: Disokong oleh lebih dari 23 tahun pengalaman industri, Luyi Automobile menawarkan pasukan profesional yang mengintegrasikan reka bentuk, R & D, pembuatan dan jualan, menyampaikan penyelesaian treler semi - yang boleh dipercayai dengan kepakaran teknikal yang mendalam.
Penghantaran 7x24 jam
7x24 jam penghantaran: kami 7x24 - jam pusingan - - Sokongan jam memastikan anda dapat menghubungi kami pada bila -bila masa. Kami bertindak balas dengan segera untuk menyelesaikan pertanyaan teknikal, isu pesanan atau keperluan selepas jualan, menghapuskan kebimbangan anda.
Satu - Stop SolutionSatu - Stop Solution: Kami menawarkan kitaran penuh - satu - perkhidmatan berhenti, meliputi konsultasi awal, pengeluaran tersuai ikut -, dan cekap selepas - sokongan jualan, memudahkan proses perolehan anda dan menjimatkan masa dan kos.
Negara pengeksportNegara Pengeksport: Luyi telah memperluaskan jejaknya ke lebih daripada 80 negara di seluruh Asia Tengah, Afrika, Asia Tenggara, Timur Tengah dan Amerika Selatan, mendapat pengiktirafan global untuk kualiti dan perkhidmatan.
Treler dump biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap. Luyi 3 Trailer Dump Axle mengamalkan keluli kekuatan tinggi untuk menjadikannya tahan lama apabila memuatkan pasir atau batu kecil atau batu.
80ton treler dump biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
Treler dump belakang segi empat tepat
Treler dump belakang segi empat tepat biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
U jenis treler dump biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
Treler trak dump 38cbm biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
4 treler tipper sampingan gandar biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
Treler dump sampingan biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
Treler tipper sampingan tugas berat
Trailer tipper sampingan berat biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
Treler dump belakang biasanya digunakan untuk membawa bahan binaan seperti pasir, batu, bijih, dan besi sekerap.
Luyi Rear Dump Trailer Mengamalkan keluli kekuatan tinggi untuk menjadikannya tahan lama apabila memuatkan pasir atau batu kecil atau batu. Spring daun dilebarkan dan menebal, kesan penyerapan kejutan adalah baik.
Apa itu treler dump belakang
Menentukan semula pengendalian bahan pukal, treler dump akhir muncul sebagai permainan - changer dengan mekanisme tipping yang dipasang -. Direkayasa untuk menghapuskan kerumitan pengumuman treler semasa memunggah, ia membolehkan Swift, pelepasan bahan yang tepat - menghidupkan masa - memakan tugas pemuatan/pemunggahan ke dalam operasi yang diselaraskan. Di luar tapak pembinaan, reka bentuk yang serba boleh menyesuaikan diri dengan lancar untuk mengangkut agregat, bijih, serpihan perobohan, dan banyak lagi, menggabungkan ketahanan yang lasak dengan kecekapan operasi untuk menjadi aset yang sangat diperlukan bagi industri yang menuntut pengangkutan bahan prestasi yang boleh dipercayai, tinggi-.
Faedah treler dump belakang
Dengan keupayaan untuk mengangkut pelbagai bahan termasuk serpihan agregat, tanah, kerikil dan perobohan, treler tipper belakang serba boleh untuk pelbagai industri.
Memunggah kecekapan
Mekanisme pengangkat hidraulik treler belakang membongkar bahan dengan cepat dan cekap, meningkatkan produktiviti di tempat kerja.
Keberkesanan kos
Treler Tipping Belakang adalah kos - penyelesaian yang berkesan untuk mengangkut bahan pukal ke arah jarak pendek dan sederhana, meminimumkan kos pengangkutan.
Jenis treler dump belakang
Treler Dump End Standard - Treler ini mempunyai bingkai treler tunggal dan biasanya digunakan untuk mengangkut bahan binaan seperti kerikil, pasir, dan asfalt.
Semi - Trailer Dump Trailer Trailer - Semi - Trailer Trailer Dump Trailer dilampirkan ke unit traktor dan menawarkan kapasiti muatan yang lebih tinggi berbanding dengan treler dump standard.
Permohonan treler dump belakang

Bahan pengangkutan
Sebagai workhorse yang serba boleh untuk pengangkutan bahan, treler dump belakang mempunyai katil yang mendalam untuk memuatkan, menyimpan dan mengangkut kerikil, asfalt, kotoran dan pasir - yang sesuai untuk pembinaan jalan, berkebun dan logistik tapak {{1}

Tapak pembinaan
Satu ruji dalam industri pembinaan, ia membuang bahan binaan dan menghilangkan sisa perobohan untuk mengekalkan ruang kerja yang teratur. Dilengkapi dengan tayar tahan lama untuk menahan keadaan tapak yang keras, memasangkannya dengan liner trak kualiti - yang tinggi meningkatkan perlindungan katil dan panjang umur.

Bergerak kediaman
Memudahkan penempatan semula dan pengubahsuaian kediaman, treler dump belakang menampung perabot lama, serpihan taman, drywall dan peralatan berat dalam satu perjalanan. Ia dengan mudah mengangkut sisa ke tapak pelupusan tempatan, berfungsi sebagai penyelesaian praktikal untuk keperluan pembersihan isi rumah.

Mengeluarkan salji
Di luar pengangkutan, ia unggul dalam penyingkiran salji di iklim sejuk - bertindak sebagai salji, membawa ejen garam atau lebur ke jalan ais -, dan mengangkut salji yang berlebihan dari tapak kerja. Menggunakan pelindung katil pelindung menghalang kakisan daripada agen lebur, memanjangkan jangka hayat treler.
1. Kapasiti muatan:
Menawarkan pelbagai model dan konfigurasi, treler dump separuh - datang dengan kapasiti muatan yang berbeza untuk memenuhi keperluan pengangkutan tertentu. Spesifikasi utama ini secara langsung mentakrifkan jumlah selamat dan berat bahan treler yang boleh dibawa, menjadikannya pertimbangan utama apabila memilih tipper.
2. Bahan Pembinaan:
Dibina untuk kebolehpercayaan istilah - dalam keadaan tugas berat -, treler dump menggunakan keluli kekuatan dan aluminium yang tinggi sebagai bahan pembinaan utama. Bahan -bahan ini dipilih secara khusus untuk rintangan mereka untuk memakai, kakisan, dan keletihan struktur, memastikan treler berdiri untuk tuntutan pengangkut yang ketat.
3. Sistem hidraulik:
Sebagai teras operasi end - kecondongan treler, sistem hidraulik menggabungkan pam tekanan tinggi -, silinder, dan injap kawalan ketepatan. Ia membolehkan pengangkatan yang lancar, tepat dan menurunkan katil treler, meningkatkan kecekapan proses pemuatan dan pemunggahan untuk meningkatkan produktiviti keseluruhan.
4. Mekanisme Tipping:
Direka untuk menyesuaikan diri dengan senario operasi yang berbeza, treler dump belakang mempunyai dua jenis tip utama: belakang - kecondongan untuk pelepasan kargo yang mudah dan langsung - untuk penempatan bahan yang tepat. Pilihan mekanisme ditentukan oleh keperluan aplikasi tertentu untuk mengoptimumkan aliran kerja.
5. Ciri Keselamatan:
Dalam persekitaran kerja tinggi -, treler dump mengutamakan keselamatan pengendali dengan ciri -ciri penting seperti kunci tailgate automatik, sistem perlindungan rollover, dan belakang - kamera Lihat. Peningkatan ini berkesan mengurangkan risiko kemalangan, memastikan operasi yang selamat dan konsisten pada setiap masa.
Komponen utama treler dump belakang termasuk
Casis:
Sebagai asas struktur treler, casis berbingkai keluli - menanggung enjin, teksi, dan badan dump, direka untuk menahan beban yang melampau dan medan lasak yang wujud untuk mengangkut tugas berat -.
Enjin:
Inti kuasa kenderaan, biasanya tork tinggi -, enjin diesel tahan lama, membekalkan tenaga untuk kedua -dua memandu trak dan menggerakkan sistem hidraulik yang mengendalikan badan pembuangan.
Teksi:
Pusat Perintah Pemandu, perumahan semua kawalan untuk operasi kenderaan dan fungsi badan pembuangan - yang direka untuk kegunaan intuitif untuk menyelaraskan aliran kerja semasa tugas menuntut.
Badan Dump:
Bahan - membawa kapal, dibina dari keluli atau aluminium dan direkayasa untuk mengangkat/menurunkan hidraulik. Saiz dan bentuknya disesuaikan untuk memadankan bahan pukal tertentu yang diangkut.
Sistem hidraulik:
Daya penggerak di belakang pergerakan badan dump, yang terdiri daripada pam, cecair, silinder, dan injap. Apabila diaktifkan, ia mengarahkan cecair ke silinder, memanjangkannya untuk mengangkat badan pembuangan untuk memunggah.
Sistem penggantungan:
Baki memuatkan berat badan dan keselesaan pemandu dengan menyerap kejutan dan getaran melalui mata air, penyerap kejutan, dan komponen yang berkaitan - kritikal untuk kestabilan pada permukaan yang tidak rata.
Tayar:
Berat - tugas, daya tarikan - tayar kaya adalah tujuan - yang dibina untuk menyokong jumlah berat trak (kenderaan + beban) dan menavigasi kasar, serpihan - tapak kerja yang tersebar dengan kebolehpercayaan.
Tailgate:
Panel akses belakang badan dump, yang direka untuk membuka lancar untuk pelepasan kargo terkawal, memastikan pemunggahan yang cekap dan tepat.
Cara Memilih Treler Dump Belakang
Untuk menentukan had pengangkut yang selamat, rujuk manual pemilik untuk berat tarik maksimum treler - ingat ini termasuk berat treler sendiri. Sejajarkan kapasiti dengan jenis kargo anda (peralatan rumput, kerikil, bahan binaan) dan beban maksimum yang diunjurkan; Reka bentuk treler yang lebih ringan diterjemahkan kepada berat kargo yang lebih besar untuk kecekapan yang dipertingkatkan.
Sistem hidraulik adalah workhorse pemunggahan treler dump, mengangkat katil melalui RAM tunggal, RAM double, atau mekanisme gunting. Lif gunting menawarkan keteguhan yang unggul, sementara domba tunggal tetap popular untuk kos - keberkesanan. Beri perhatian kepada pemasangan hidraulik - Perincian kritikal ini menentukan sama ada pemunggahan adalah lancar atau memerlukan buruh manual.
Pilih antara radial dan bias - tayar ply, dengan bias - diletakkan oleh beberapa pengeluar untuk kos yang lebih rendah. Mengutamakan penarafan beban (mulai dari B hingga E, dengan E sebagai yang tertinggi) ke atas simpanan pendahuluan, sebagai tahan lama, tinggi - tayar beban menghalang pakaian pramatang dan memastikan kestabilan di bawah beban berat.
Gandar adalah komponen struktur kritikal yang mengekalkan kedudukan roda berbanding badan kenderaan. Gandar perlu menanggung treler dan keseluruhan berat kargo, serta daya percepatan antara kenderaan dan tanah. Gandar juga memainkan peranan utama semasa brek, stereng, dan memandu treler dump.
Pilih dari pilihan pintu belakang yang serba boleh untuk memenuhi keperluan anda: Pintu gudang (standard untuk operasi mudah), gabungan gudang/gerbang penyebar (ideal untuk penyebaran kerikil), pintu katil trak (untuk bahan yang lebih panjang), atau dibina - dalam gerbang ramp (mempercepat pemuatan peralatan). Setiap reka bentuk mengoptimumkan fungsi untuk senario pengangkut tertentu.
Letakkan kenderaan dan treler tunda di permukaan yang teguh dan tahap semasa memuatkan
Ia mungkin kelihatan seperti ini tidak selalunya mungkin, tetapi ia patut mengambil masa untuk melakukannya serta yang anda boleh. Percubaan untuk memuatkan permukaan yang lembut atau tidak sekata boleh menyebabkan treler terbalik, yang boleh menjadi sangat berbahaya bagi anda dan treler anda. Permukaan yang tidak rata juga boleh menjadikannya sangat sukar untuk mengedarkan berat beban anda dengan betul. Terlalu banyak beban di bahagian depan akan ketegangan dan mungkin membebankan angkat hidraulik. Terlalu banyak beban di belakang boleh membuat treler bergoyang di kelajuan lebuh raya.
Pastikan pusat graviti serendah mungkin
Muatkan barang berat di atas lantai dan di atas gandar. Item tambahan harus dimuatkan dalam usaha untuk mengekalkan dan bahkan sampingan - ke - pengagihan berat sebelah dan berat lidah yang tepat. Ingatlah bahawa gandar treler membawa sebahagian besar berat treler dan kandungannya, dan baki jumlah berat dibawa oleh halangan kenderaan tunda.
Gunakan penstabil atau menyekat apabila peralatan pemuatan belakang
Treler dump boleh menjadi cara yang baik untuk memindahkan peralatan seperti skid - pemuat atau pemotong dari satu tapak ke tempat lain. Adalah penting untuk menstabilkan bahagian belakang treler anda, walaupun, apabila memuat peralatan berat seperti ini. Sesetengah treler dilengkapi dengan penstabil belakang. Jika anda memilikinya, gunakannya. Jika tidak, anda boleh meletakkan blok di bawah belakang treler anda supaya berat kargo tidak menaikkan bahagian depan treler semasa memuatkan.
Hanya bahan beban yang dimaksudkan untuk dibuang
Ya, treler dump adalah untuk membuang. Anda harus menggunakannya untuk mengangkut perkara yang dimaksudkan untuk dibuang di hujung yang lain. Anda mungkin mendapati pengecualian jika treler anda mempunyai sisi untuk sisi - memuat barang pukal seperti bahan palletized, tetapi anda tidak boleh mengangkut ternakan atau orang. Anda meletakkan kehidupan mereka berisiko, dan mengangkut orang dalam treler juga menyalahi undang -undang. Anda juga tidak boleh mengangkut bekas bahan berbahaya atau cecair mudah terbakar. Bukan sahaja ini berbahaya kerana bahan -bahan itu, tetapi ia boleh menjadi sangat sukar untuk mengekalkan pengagihan berat badan yang selamat semasa bergerak dengan bekas cecair.
Ketahui persekitaran anda semasa memunggah
Apabila memunggah treler dump anda, anda juga ingin memastikan kenderaan dan treler anda berada di permukaan yang teguh, permukaan untuk alasan yang sama yang dinyatakan di atas. Anda juga ingin membersihkan kawasan di sekitar treler dump sebelum memunggah. Pastikan anda meletakkan diri anda di lokasi yang selamat dari badan sampah semasa mengendalikan pengawal dump. Sebelum menaikkan badan pembuangan, periksa talian kuasa overhead dan halangan lain. Juga pastikan pintu belakang anda dibuka dan diamankan dengan pintu belakang sebelum menaikkan katil.
Cara mengekalkan treler dump belakang
Pemeriksaan biasa
Pemeriksaan rutin membantu mengenal pasti isu -isu yang berpotensi sebelum mereka meningkat menjadi pembaikan yang mahal. Memeriksa komponen utama seperti tayar, brek, dan sistem hidraulik boleh menghalang downtime yang tidak dijangka.
Pelinciran bahagian yang bergerak
Lubricating bahagian bergerak seperti engsel, titik pivot, dan silinder hidraulik mengurangkan geseran dan memakai, memanjangkan jangka hayat treler.
Pembersihan dan pencegahan karat
Langkah -langkah pencegahan pembersihan dan karat yang kerap membantu melindungi integriti dan estetika struktur treler. Mengeluarkan serpihan dan menggunakan salutan pelindung boleh menghalang kakisan dan memanjangkan jangka hayat treler.
Kilang kami




Soalan Lazim
Cool tags: 60 - tan segi empat tepat 3 - gandar belakang - tipping semi - treler, China 60-ton Rectangular 3-Gets Rear-Tipping Semi-trailer, Pembekal, Kilang, treler dump kos efektif, treler dump untuk bidang pertanian, Treler Dump untuk Laman Pembinaan, Treler Dump untuk Bahan Tidak Biodegradable, Treler Dump untuk Bahan Tidak Explosive, Treler Dump Value-For-Money















