Trak Tipper Shacman H3000 Untuk Perlombongan Dan Pembinaan
Trak Tipper Shacman H3000 ialah trak pembuangan sampah-berat, lasak yang direka khas untuk keadaan kerja pembinaan berskala besar,-perlombongan dan kuari yang keras. Mengintegrasikan kuasa tinggi, kapasiti galas yang diperkukuh, kebolehsuaian rupa bumi yang unggul dan ketahanan yang boleh dipercayai, model ini ialah penyelesaian pengangkutan teras untuk mengangkut bijih, batu kelikir, kerja tanah, sisa pembinaan dan bahan pukal, yang diiktiraf secara meluas untuk kecekapan tinggi dan kos penyelenggaraan yang rendah dalam projek kejuruteraan dan perlombongan global.
Parameter Produk
| Dimensi (L x W x H) (mm) | 8500x2500x3400mm |
| Kuasa kuda | 351 - 450hp |
| Piawaian Pelepasan | Euro 2 |
|
Kapasiti Enjin |
> 8L |
| Berat Kasar Kenderaan | 10-15T |
|
Tork Maksimum (Nm) |
1500-2000Nm |
| Jenis pemanduan | 6*4 Pemanduan Tangan Kiri |
| Jenis Bahan Api | Diesel |
| tayar |
12.00R20 12.00R22.5 |
| Penularan | Manual 10forward +2 Songsang |
Kotak alat logam + peranti amaran, selamat dalam simpanan dan berkesan dalam amaran. senario pengangkutan. kemudahan dalam pengangkutan bahan. keselamatan dan kemudahan operasi.
Jaminan Perkhidmatan
Sesuaikan penyelesaian eksklusif untuk anda mengikut keperluan anda
kenapa pilih produk kami
Kebolehpercayaan Keadaan Premium Harsh-Tidak seperti trak sampah awam biasa, Shacman H3000 dinaik taraf sepenuhnya dan dioptimumkan untuk perlombongan dan senario pembinaan{1}}intensiti tinggi. Casis bertetulang, kotak kargo tebal dan reka bentuk keseluruhan kalis-habuk, tahan haus-yang berkesan menahan hentaman, habuk, lumpur dan beban cerun curam, dengan banyaknya mengurangkan kadar kegagalan kenderaan dalam keadaan kerja yang kompleks dan memastikan operasi stabil yang berterusan untuk tugas pembinaan frekuensi tinggi 24 jam-.
Kos Super-Prestasi & Kecekapan Bahan ApiDilengkapi dengan pemasangan kuasa arus perdana WEICHAI dan CUMMINS yang matang, kenderaan itu mencapai keseimbangan sempurna kuasa kuat dan penggunaan bahan api yang rendah. Berbanding dengan trak tipper heavy duty-setara, ia mempunyai penggunaan bahan api komprehensif yang lebih rendah bagi setiap tan kargo, alat ganti haus yang lebih sedikit dan kitaran penyelenggaraan yang lebih panjang, yang banyak mengurangkan kos penyelenggaraan harian dan-selepas jualan serta mencipta faedah ekonomi yang lebih tinggi untuk projek kejuruteraan dan perlombongan.
Konfigurasi Tersuai & TerpelbagaiKami menyokong penyesuaian yang sangat diperibadikan untuk keadaan kerja yang berbeza. Pengguna bebas boleh memadankan jarak roda 6×4/8×4, kuasa kuda kuasa yang berbeza, nisbah kelajuan gandar belakang dan isipadu kotak kargo. Kami juga boleh menaik taraf-kotak kargo tahan haus,-tayar anti gelincir, perlindungan casis yang dipertingkatkan dan konfigurasi lain mengikut perlombongan khas, pembinaan gunung dan-keadaan jalan musim hujan untuk memenuhi permintaan projek yang berbeza.
Jenama Dan Perkhidmatan Selepas Jualan
skala perusahaan besar
Shacman ialah jenama trak tugas berat-yang terkenal dengan kekuatan R&D dan pembuatan yang terbukti. Traktor perlombongannya menggunakan kuasa Weichai dan kotak gear-yang dibangunkan sendiri, dengan kualiti binaan yang kukuh, prestasi yang stabil dan kebolehsuaian yang kukuh kepada keadaan kerja perlombongan luar negara yang keras.
pengeluaran standard
Kami mempunyai rangkaian bekalan alat ganti global untuk pengedaran pantas, dan menyediakan sokongan teknikal dalam talian dan video 24/7. Pasukan profesional kami menawarkan penyelesaian jauh tepat pada masanya untuk memastikan operasi kenderaan pengangkutan perlombongan anda tidak terhalang.
Sijil dan Maklum Balas
Hubungi kami
Soalan Lazim
S: S1: Apakah keadaan kerja yang paling sesuai untuk trak tipper Shacman H3000?
J: A1: Ia direka khas untuk-beban berat dan senario keras, termasuk-perlombongan terbuka, pengangkutan batu kuari, pembinaan infrastruktur jalan/kereta api, kerja tanah bandar dan pengangkutan sisa, pemuliharaan air dan projek kuasa hidro, dsb. Ia menyesuaikan diri dengan jalan gunung yang bergelombang, kawasan perlombongan berdebu dan persekitaran beban berat-masa panjang-}
S: S2: Apakah piawaian pelepasan yang boleh disokong oleh model ini?
A: A2: Trak ini menyokong berbilang versi pelepasan dari Euro II hingga Euro V, yang boleh memenuhi keperluan akses alam sekitar negara dan wilayah yang berbeza di seluruh dunia. Kami boleh mengkonfigurasi piawaian pelepasan yang sepadan mengikut keperluan dasar tempatan pelanggan dan piawaian pembidaan projek.
S: S3: Adakah saiz kotak kargo dan konfigurasi boleh disesuaikan?
A: A3: Ya. Isipadu kotak kargo standard ialah 18m³, dan kami boleh menyesuaikan kotak kargo yang lebih besar atau lebih kecil mengikut keperluan pelanggan. Pada masa yang sama, kami menyokong peningkatan-kotak kargo keluli-tinggi, rawatan anti-karat, plat bawah bertetulang dan konfigurasi lain untuk pengangkutan bijih dengan kekerasan tinggi dan haus kuat.
S: S4: Bagaimanakah penjimatan bahan api dan prestasi pendakian di bawah beban penuh?
A: A4: Dipadankan dengan-enjin perlombongan profesional tork tinggi dan nisbah transmisi yang dioptimumkan, kenderaan itu mempunyai tork pendakian yang kuat, yang boleh mengatasi cerun panjang dan cerun curam di kawasan perlombongan dengan mudah. Sistem kuasa yang ditentukur secara profesional memastikan penggunaan bahan api komprehensif yang rendah dalam keadaan pengangkutan-beban berat-penuh, dengan kelebihan penjimatan bahan api-yang jelas berbanding dengan model yang serupa.
Cool tags: trak tipper shacman h3000 untuk perlombongan dan pembinaan, trak tipper shacman h3000 China untuk perlombongan dan pembinaan pengeluar, pembekal, kilang, treler traktor, pad brek trak, latihan pemandu lori, sistem penyalaan trak, ထရပ်ကားပြုပြင်ရေးသင်တန်း, ထရပ်ကားထိုင်ခုံ
