Traktor tugas berat-banyak bergantung pada enjin pengecas turbo untuk mengendalikan kerja ladang yang sukar, seperti penambakan tanah, meratakan tanah dan kerja tarikan berat. Enjin ini selalunya berjalan di bawah tekanan kerja-yang kuat dan berpanjangan, jadi melakukan penyelenggaraan harian yang tetap dan mengikut garis masa penukaran minyak yang betul adalah amat penting. Ia boleh memanjangkan hayat perkhidmatan enjin dengan berkesan, mengurangkan kegagalan mekanikal yang tidak dijangka, dan memastikan traktor berfungsi dengan stabil dalam pelbagai persekitaran medan yang kompleks.
Kerja penyelenggaraan harian boleh dibahagikan kepada-pemeriksaan pra-guna dan{1}}pembersihan dan semakan pasca. Sebelum memulakan traktor, pekerja perlu memeriksa dengan teliti paip dan penyambung masuk udara pengecas turbo, memastikan tiada bahagian yang longgar, kebocoran udara atau tersumbat. Habuk dan kekotoran kecil yang memasuki enjin akan mempercepatkan haus bahagian dalaman. Sementara itu, perlu mengesahkan minyak enjin berada pada paras normal dan dalam keadaan baik bagi mengelakkan lelasan pada aci turbo akibat pelinciran yang lemah. Selepas menyelesaikan kerja harian, bersihkan habuk dan kotoran minyak pada enjin dan pengecas turbo, periksa semua saluran paip minyak dan udara, dan selesaikan sebarang masalah kebocoran tepat pada masanya. Di samping itu, jangan matikan enjin sejurus selepas bekerja. Biarkan ia melahu selama 3 hingga 5 minit untuk menyejukkan secara semula jadi, yang boleh menghalang minyak coking dan kerosakan bearing akibat terlalu panas.
Kitaran penggantian minyak tidak tetap dan perlu diselaraskan berdasarkan sebenar
keadaan kerja. Apabila traktor beroperasi di bawah senario ladang beban sederhana-biasa, minyak enjin dan elemen penapis perlu diganti setiap 200 jam bekerja. Namun jika peralatan berfungsi berjam-jam di bawah beban berat, suhu tinggi atau keadaan luar berdebu, selang pertukaran minyak perlu dipendekkan kepada 150 jam bekerja. Selain itu, hanya minyak enjin khas untuk enjin turbo boleh digunakan. Minyak jenis ini mempunyai kelikatan yang stabil dan keupayaan anti-pengoksidaan yang baik. Minyak inferior gagal membentuk perlindungan pelinciran yang berkesan, yang akan menyebabkan bahagian turbo cepat tua dan mengurangkan keluaran kuasa traktor. Mengikuti peraturan penyelenggaraan dan penukaran minyak harian ini boleh menjamin{10}}operasi jangka panjang dan stabil enjin turbo traktor.
