Pihak berkuasa jalan raya Arab Saudi, iaitu Pihak Berkuasa Am Diraja untuk Jalan Raya (RGA), telah meletakkan peraturan berat yang ketat untuk semuamembuang trelerberoperasi di seluruh negara. Peraturan praktikal ini direka bentuk untuk melindungi rangkaian jalan raya setempat, mengurangkan-kehausan turapan jangka panjang dan mengurangkan risiko kemalangan yang disebabkan oleh kenderaan berat yang terlebih muatan. Peraturan ini digunakan untuk setiap treler pembuangan yang sedang digunakan secara aktif, sama ada diimport atau buatan tempatan, meliputi kegunaan industri biasa seperti penyingkiran sisa pembinaan, pengangkutan mineral dan projek penghantaran bahan pukal.
Persediaan gandar treler ialah faktor utama yang menentukan had berat sahnya di Arab Saudi. Untuk dua-treler pembuangan gandar biasa, berat kasar maksimum yang dibenarkan ialah 21 tan, manakala tiga-versi gandar boleh beroperasi dengan selamat sehingga 34 tan. Empat-treler gandar yang lebih berat, digunakan secara meluas untuk tugas-tinggi, dihadkan pada 42 tan dan lima-model gandar terbesar mempunyai had berat maksimum 45 tan. Selain daripada jumlah
peraturan berat kenderaan, semua jenis treler mesti mengikut sekatan beban gandar tunggal 11.5 tan, yang membantu mengelakkan kerosakan jalan yang teruk dan setempat.
Mereka yang bekerja dalam industri pengangkutan perlu memberitahu dengan jelas berat tar selain daripada berat kasar untuk mengelakkan pelanggaran yang tidak perlu. Dalam istilah asas, berat tar ialah berapa berat treler kosong tanpa sebarang kargo, dan angka ini mesti sepadan dengan spesifikasi rasmi kilang dan konfigurasi beban gandar kenderaan. Sebarang bentuk lebihan muatan akan mengakibatkan denda daripada pemeriksa jalan. Pesalah dikenakan 200 Riyal Saudi untuk setiap 100 kilogram berat badan berlebihan, dengan satu pelanggaran melebihi 100,000 Riyal.
